SERPENT SRX8 GT 23 4WD 1/8 GP

Lo sabemos, ahora todo el mundo tiene mamparas de aluminio; bueno más o menos. Hemos aprendido tantas cosas en los últimos 4 años. Dicho esto, era hora de que tomáramos otra dirección, con nada más que el rendimiento en mente. Algunas cosas buenas tienen que llegar a su fin, para que comiencen cosas aún más grandes. Todos los mamparos nuevos están hechos de un arreglo híbrido.

Este arreglo híbrido es una victoria en muchos, muchos frentes:

1) Ganamos mucho en la reducción de peso.

2) Todavía hay disipación de calor en el conjunto del piñón debido al montaje del piñón 7075-T6.

3) El ajuste de altura de los conjuntos de piñones se puede realizar con un mínimo esfuerzo, menos piezas y en menos tiempo.

4) Todas las piezas necesarias para ajustar la altura del diferencial se incluirán en el kit sin costo adicional. Esto es tanto para el piñón como para el diferencial.

5) Centro de gravedad inferior.

Al final, fue una victoria absoluta para todos. Hemos logrado un peso aún más ligero que cuando usamos las opciones de magnesio que vendíamos antes; todo el tiempo ganando en las 5 áreas mencionadas anteriormente. Esas son las áreas principales que mejoran, sin embargo, también ganarás en la pista con una aceleración aún más rápida y una velocidad máxima potencial más alta. Solo esto le dará al SRX8GT '23 una gran ventaja que nunca antes había podido utilizar. Sin ninguna duda en nuestras mentes, su carrera irá al siguiente nivel.